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新大洲: 本田战鹰获运动型街车年度车型奖 |
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作者：第三媒体
来源：www.TheThirdMedia.com
日期：2006-12-20
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[摘要]
最近，“2006年度车型评选”结果正式出炉，本田“战鹰”以其突出的技术优势获得了“运动型街车年度车型” 奖，成为唯一获此殊荣的运动型街车。
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[正文]
北京 2006-12-20(中国商业电讯)－－ 最近，“2006年度车型评选”结果正式出炉，本田“战鹰”以其突出的技术优势获得了“运动型街车年度车型” 奖，成为唯一获此殊荣的运动型街车。
本次评选由《摩托车趋势》杂志社主办、国家检测中心天津摩托车技术中心协办，以安全、环保、节能等几个重要指标为突破口，采用国际通行的评价标准，评选2006年度中国摩托车生产领域最高技术水平与制造水平的车型。
此次获奖的“战鹰”是由日本本田研发、新大洲本田生产的，是本田投放中国市场的第一款150CC排量的摩托车，也是本田尖端赛车技术民用化的典范。“战鹰”搭载了本田最新研发的“核心II号”发动机。该发动机主要应用了以下尖端技术：1、采用了源自赛车科技的滚子摇臂，减少了凸轮轴和摇臂接点摩擦，使功率损失达到最少；2、曲轴偏心设计、轻量化超短裙活塞、翻滚气流技术的应用，提高了能源燃烧效率，百公里经济油耗仅为1.5升，远低于普通125CC的水平； 3、机油喷射式活赛冷却系统和内置三通对流冷却气道，保障了发动机的耐久性；4、内置平衡轴，实现低噪音、低振动，提高了骑乘的舒适性；5、双拔叉技术的应用，换档灵活可靠，提高了骑乘的操纵性。“核心II号”发动机满足了中国用户在“低转速时输出强劲马力”的驾驶习惯，是一款技术性及经济性两者兼备的发动机。这是有着600次以上世界摩托大赛冠军的本田之先进技术的结晶。
在整车设计上，“战鹰”同样应用了多项赛车技术。一体化半包式导流罩不但在外观设计上吸引了人们的眼球，而且将高速状态下的风阻减至最小。中央可调式单减震器，配合高刚性、轻量化的钻石式车架，让本田车迷体验了驾驶的舒适性及安全性。
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