2007年,中国汽车市场出现井喷式增长,如今7年过去了,我国汽车的保有量超过1.37亿辆。每年都有大批量的新车涌进用车市场,同时也有更多车辆面临着自然老化、配件磨损等问题,这就给汽车后市场发展不断带来新机遇。笔者作为从业超过10年的汽修工程师,亲历了汽车后市场的不同阶段,也经历了不少起起落落,个中滋味不足为外人道也。
由于职业关系,笔者对于汽车后市场的一些新技术颇为关注,例如元征科技的golo系列产品等,特别是看到即将召开的golo万人技师大会以后,笔者心情颇为激动,因为元征科技在这次大会上将发布golo技师版,这一专门为汽车工程师量身打造的汽修神器,将有可能为整个汽车后市场带来一场革命。
汽车后市场革新在即 golo技师版生逢其时
众所周知,汽车后市场是产业链中最稳定的利润来源,占总利润60-70%,在2011年以后,中国汽车后市场随着汽车保有量的上升而快速崛起,而到2016年市场规模将突破7000亿元。然而与汽车后市场的发展速度不相匹配的是其质量,由于汽车维修方面的法规和标准极不健全,整个国内的汽车后市场处在一个法规真空状态,因此过度维修,小病大医,只换不修是汽车维修过程中常遇到的问题。
放眼当下,车主对汽车了解程度空前,但对汽车维修保养的后市场技术了解程度有限,加之车主与汽修技师之间的沟通不畅、认知差异更加剧了汽车后市场乱象丛生的状态。用户在汽车维修过程中被绑定在汽车4S店中不得脱身,被动接受诸如“价格不透明”、“保养服务冗乱且没必要”、“排队耗时”等各种问题,却苦无良方。汽修工程师则经常陷入专业建议不被认可、完整的解决方案被用户断章取义的苦恼, 同时4S店的技术力量有限,对汽修工程师个人能力的提升帮助有限,不利于其职业发展。
而golo技师版恰逢其时,golo技师版集成了汽车诊断、即时通讯、车云平台的功能,可以对车辆信息和数据进行获取,能够实时远程进行诊断车辆故障,查询维修资料,进入维修保养交流互助等服务。这样一款汽修神器,打造了一个以汽车维修技师、汽车维修企业和车主共同参与的维修技师工作平台,打破各环节管卡,使得整个维修过程公开、透明,不仅让广大用户受益、避免陷阱、各种价格更透明,更直指技师的硬性需求,让技师可直接面对用户,彻底改善了他们的工作方式,并为其提供了无限成长空间。
822 “golo万人技师大会” 汽车后市场发展迎来新机遇
元征科技也将为这款汽修神器准备了盛大发布会,即822 “golo万人技师大会”, “golo技师专业版”APP也将同期发布。大会将以深圳为主会场,同时在北京、上海、广州、成都、西安、武汉、沈阳七大城市分会场同步进行。让包括笔者在内的汽修工程师兴奋的是,当日所有参会的技师均可免费领取一个全新的诊断维修神器,赠送不限额!这种用心、真心为车主解决车辆行驶安全、车辆使用寿命等实际问题的大会,笔者不得不感叹,实乃业界良心!
以国外整车制造与售后服务市场份额比例约为1:1.5为参照,中国汽车售后市场还远远不能与整车市场的发展相匹配,而汽修神器golo技师版的出现,为汽车后市场的发展迎来了春天,可以想见,在golo技师版广泛应用的将来,中国汽车后市场的发展潜力是无限的。
(新闻稿 2014-08-22)