“月入过万的观点早就out了，滴滴专车给每位司机提供的平台价值，绝对不止每个月带给你一笔收入那么简单。”刚一见面，滴滴专车司机，同时也是厦门一家高科技企业高管的老山，就开始阐述滴滴专车平台是个“宝藏”的观点。
今年3月19日，老山加入滴滴做一名专车司机。不到一个月的时间，他已经通过滴滴平台积累了不少人脉资源，而且还发现了未来创业的商机，在服务乘客的过程中，他还舒缓了压力、找到了快乐。这不是宝藏，还能是什么？
专车乘客 最好的人脉资源
老山在营销圈“浸淫”了快20年，在外企做过高管、读过MBA，如今，加入高科技公司，准备创业搏一搏。20年的营销从业经验，让老山看人、看事，有一种敏锐的直觉。今年2月，从朋友处听说了滴滴专车，老山敏锐地感觉到，这个平台不简单，其中蕴含着巨大的潜力。近一个月的专车司机“生涯”，也证实了他的商业直觉又一次正确了。
3月的一个晚上，老山在滴滴专车平台上，听到了一个要去高档酒店的订单，很快他抢单成功了。第一眼看到这位乘客，老山心中就有了判断：“这人生意应该做得不错，也许能成为商业伙伴。”短暂的交流之后，这位乘客也对老山产生了浓厚的兴趣，为什么一位高科技公司的高管，会来做滴滴专车司机呢？
老山回答：“我其实看中的是滴滴专车平台带来的乘客资源，专车乘客愿意接受新事物，对出行品质要求高，大多数文化素质也比较高。如果我没有开滴滴专车，想拜访您，可能提前很久预约，还不一定约得上吧。”
听完老山的回答，这位乘客也健谈起来。原来，这位乘客是国内数一数二的安防企业的总经理，与老山正在创业的公司，在很多业务领域有合作的可能性。
20分钟过后，车到了酒店。这位乘客还热情邀请老山再一起坐一坐，两个通过滴滴专车平台认识的企业高管，在酒店的咖啡厅里又详聊了整整一个小时。“平时我们做公司的工作起来都像打仗，要好好坐下来有一个多小时的沟通，没有滴滴专车平台结下善缘，以及通过优质服务建立起来的信任感，这种事不可能发生。”老山说。
不到一个月的时间，老山通过滴滴专车平台，已经积累了3、4位这样重量级的乘客人脉资源。如今，滴滴专车对老山而言，是名副其实的人脉资源“宝藏”。
善于发现 挖掘商机
做科技创业的，一定要懂90后的世界。但是，这一点曾经让老山非常苦恼。因为平时除了工作上与少量90后同事有所接触之外，他很难找到机会深入了解90后群体。
当了滴滴专车司机之后，一切似乎变得容易了。
老山一般下班后和周末开专车，在这些时间段，他碰到了很多一起外出玩耍的90后。最近90后喜欢在哪里吃饭、喜欢在哪里K歌、流行什么样的话题、喜欢什么样的科技产品、喜欢玩什么样的游戏……通过一趟又一趟的专车之旅，细心的老山把这些信息，都默默记在心里，并不断总结、不断更新知识库。
做科技公司的人，必须要对新事物敏感、对年轻人的市场敏感。老山说：“虽然我现在很多想法还没成形，但是我隐隐约约有种直觉，通过分析年轻人的生活轨迹，其中，有非常多充满潜力的创业机会。”
老山说，滴滴公司未来最大的发展潜力是在大数据的发掘和应用上，而每一位专车司机都是大数据的一线收集者。只要你足够有心、留心，每一位专车司机都可以通过自己收集来的数据，发现未来的大量商机。
当好专车司机，得走心
一个月不到的专车司机“生涯”，让老山的生活习惯改变了很多。以前，碰到天气不好时，他喜欢宅在家里，现在却很喜欢出门接单。老山说：“因为坏天气，专车可以帮助到更多的人。”
3月的一个雨天，老山接了一个专车订单，他刚给乘客打电话联系，说不好意思下雨天可能需要等一会儿。乘客回答：“师傅，没关系，下雨天我真的打不到车，又带着孩子出门，你愿意来接我们已经很帮忙了。”每次，这种陌生人之间的信任、体谅和善意，都让老山非常感动。
为了珍惜这份感动，老山给自己定下了规矩。只要是抢了单，就是自己对专车乘客做出了一份“承诺”，无论如何都要接上乘客，并将乘客安全送达。
从专车司机工作中，获得的精神上的愉悦和满足，也大大缓解了老山平时工作的压力和紧张。老山说：“既然滴滴专车给我带来了这么多满足，我就必须要快乐地接好每一单。”
遇到疲惫的乘客，老山会想起自己累得像条狗的日子，尽量把车开得平滑些，也尽量不打扰客人；碰到担心儿子高考的客人，老山会与乘客分享自己的教育经验，开导客人放宽心；遇到感情出了问题的年轻人，老山还会变成“知心大叔”，说一些人生的大小道理……
老山说：“与客人诚恳地交流，于人于己都会获益。当滴滴专车司机，得走心。”
（新闻稿 2015-04-17）