今天市场上提供专车服务的APP已经多如牛毛，随着竞争对手越来越多，价格战开始成为各家竞争的大杀器。表面上看，低价貌似是给消费者带来了实惠，但实际上价格战也开始降低专车司机的服务品质，过去司机会帮乘车人主动开门，提行李，而现在已经很少有司机能够完整提供这些高品质的服务。
易到用车作为行业最具颠覆精神的专车APP公司，面对这种情况自然不会秀手旁观，在别人都开始打价格战的时候，易到没有进入价格战这个伤敌一千自损八百的恶性循环中，反而是开始考虑如何提供更多个性化服务来细分市场，按照今天流行的词儿说，就是如何把专车服务做得更加高逼格。
这不，易到今天宣布联合餐饮O2O公司“叫个鸭子”共同发布一项全新服务——“坏天气，易起吃”。这项合作的核心内容就是在风雪、沙尘暴、雾霾等极端天气下，用户通过叫个鸭子订餐，然后易到会派专车将用户的订餐在30分钟内送到家中。
这项合作看起来并不那么高大上，尤其在互联网圈动辄数亿美金并购、入股的今天。但是这个小小合作的背后，体现的却是易到对用户的关怀，罗永浩说锤子是一个有情怀的手机，其实易到又何尝不是一个有情怀的公司？单纯从商业目的看，易到和叫个鸭子的这项合作可能未必能带来多少商业收入和增加多少市场占有率，但是从用户需求的角度出发，过去在极端天气下，叫外卖吧，很多餐馆在极端天气下会停止送餐，这样用户只能在家用泡面裹腹，而现在，则可以通过易到的服务来解决，而且只需要30分钟，可口的饭菜就可以送到用户的桌前。这就是易到的情怀和在服务上的高逼格。
说到这里可能有朋友会问，为什么是易到来解决用户叫餐这个O2O的痛点？不妨来看一组数据，当下送餐上门的O2O企业，平均送达时间在1小时左右，速度较快的大约在45分钟上下。遇到饭点高峰期或者恶劣天气等交通受阻的条件，配送时间则会大大延长，最严重时甚至会因为无法送达而取消配送。
也就是说在现有的O2O送餐服务中，最大的难题是配送问题，而易到作为一家出行方案的服务提供商，可以利用现有的车辆资源实现最快速度的配送，这显然比O2O送餐公司自己配送要更加高效。
从现在开始，有了易到不管是刮风下雨还是雾霾沙尘，用户的肚子都不会再挨饿了，这个服务以及超越了一般专车APP的服务范畴，可以说是O2O餐饮与车联网结合的一个很好的范例。
（新闻稿 2015-05-21）
