相信很多车主卖过车的消费者都会一直觉得卖车好难，旧的不去，新的不来。汽车时代，没有“从一而终”这回事，可是卖掉旧车的过程，真是煎熬。 无论是在交易市场里被黄牛围堵，在4S店里频遭杀价，还是在一次次接待看车者的时候说得口干舌燥……最大的煎熬在于，无论如何，最后卖主总会认为自己“卖亏了”。俗话说，买的没有卖的精，而在二手车市场，情况恰恰相反。
方女士2009年时就拥有了一辆大众九成新。追求时髦的她在2011年时就难以抵挡市场上蜂拥而出的新车的诱惑，决定卖车换新。她将车子刚开进中山北路的旧车市场，立刻有四五个黄牛模样的人围到车前，“你这车卖吗?”“想卖啥价钿?”……一番七嘴八舌，还有貌似市场评估的人走过来绕着她的车左右查看，弄得方女士手足无措。其实她已经通过一个汽车修理厂的朋友找好了买家，方女士原本只想到这里探探行情，但是一圈下来，已经被那些“黄牛”弄得昏了头。她回忆说，当时有一种任人宰割的感觉。“我的心理价位至少要7万块，但黄牛评估后开出的价格只有6万块，还好已经和买家谈好了价钱。”方女士说，走进人声鼎沸的市场，就像被冲进一个大漩涡，对市场情况不了解的卖主，一般就只有任人摆布的份。
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免消费者服务费
按二手车的经营交易行为行情，通过二手车经纪公司进行的交易，是要被“吃差价”的，这个隐形的暗理渗透在二手车流通的整个链条上。这也是卖旧车的消费者感觉交易市场混乱的一个因素。
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（新闻稿 2014-12-10）
