9月9日，滴滴三周年之际，滴滴代驾启动定价革命，代驾价格全面下调，且全国范围内早6点至晚21点起步价直接腰斩，从38元直降到18元。这意味着不论在白天还是夜晚，用户仅需18元就能享受私人司机的服务。
若以传统思维来判断这家互联网灵魂企业的战略，并以此判定滴滴代驾的调价是在打价格战，那就大错特错了。滴滴代驾发起价格革命，核心在于“用户价值至上”。
滴滴代驾发起的是定价革命 不是价格战
一个企业改变自己产品的定价方式，说来说去就是两种情况，一种是成本利润导向，一种是需求导向。而滴滴这次调价，绝非简单地降价——如果只是如此的话，那就继续大打首单免费或者免费送券就行了，不必另外进行定价调整。
在降低起步价的同时，滴滴代驾并没有降低成本支出，据了解，滴滴代驾将对代驾司机进行每单补贴，确保司机收入不受影响，甚至将有更大提升。这绝非成本利润导向的调整，甚至也不是仅仅基于竞争抢夺市场的考虑——因为滴滴代驾在价格全面下调的基础上，其最核心的内容，是在早6点至晚21点这个时段内进行大幅度调价。
这本质是上对代驾行业现存的39元10公里起步定价模式的革新与颠覆。滴滴代驾开启的，是一次定价革命，而不是一次价格战。
定价革命：改朝更换代 用户价值才是根本变化
滴滴代驾的定价革命遵循的是互联网时代的游戏规则。日前，滴滴快的总裁柳青在接受虎嗅网采访时反复强调“用户价值”。这便是滴滴代驾价格调整的关键。
滴滴代驾上线时就已有计划要对代驾市场体系进行革新和改善。早在上线时滴滴快的代驾事业部总经理付强就表示，会通过更多的方式“让更多的用户过来体验我们的产品，从而完善和规范市场”。有多少用户理所当然地接受了39元的起步价？有多少用户思考过这样的定价是否合理？这是滴滴代驾一直在思考的问题。
价格全面下调是滴滴代驾关爱用户的具体方式。从滴滴代驾的调价方案看，显然他们对用户进行了更细致的分类：代驾市场的用户分为两类，发生在夜间21点之后的需求多半为刚性的酒后代驾需求，这部分人早已接受了常规的定价形式，而除此以外更广阔的休闲代驾需求却远未被教育，且这部分更为软性的需求，其用户对价格门槛的期待值与夜间21点之后代驾有显著差异。
因此，滴滴代驾在价格全面下调的基础上，针对性地提出了早6点至晚21点订单直接降到18元的解决方案。这个价格甚至低于叫出租车的价格，不论在白天还是夜晚，18元就能叫个专属司机，这是大都市驾车人群接受度高的定价。
从这一刻起，车主会发现叫个代驾，变成一个更容易做出的决策——这种真正基于用户心理的定价，可以创造出更多样的休闲代驾需求，这将是真正打开中国互联网代驾另一个时代的大门钥匙。
（新闻稿 2015-09-11）