长假过后，长途驾驶的汽车需要进行保养，记者尝试着在苹果IOS和安卓应用商店中输入“养车”关键字，发现可以搜出的产品大致分为两类：一种以提供优惠养护服务为主，提供自有的技术和服务人员上门服务；另外一种则相当于一个中间平台，帮助车主预约到市面上合作的4S店或维修厂进行养护和深度维修，并提供线上支付和优惠方案。
当上门洗车、上门保养逐渐淡出大家的视野，汽车保养O2O市场的硝烟散去，面对2015年下半年后开始的资本寒冬，许多曾经风风火火的O2O产品都开始销声匿迹。然而，一些汽车电商平台以及其出色的实力生存下来，是什么让它们脱颖而出，并获得市场的认可？
互联网＋汽车后市场APP能为车主带来什么福利
以聚焦于整合4S店服务网络的售后电商交易平台乐车邦为例，通过聚合4S店的闲时工位，以折扣价引流客户，为用户提供4s店原厂标准的维修保养服务。车主可以清晰的在乐车邦App里查询到不同汽车品牌行驶到不同里程需要进行的保养项目，并且在线预订下单。乐车邦向用户做出了“4S”的承诺：Saving省钱，价格等同于路边综合维修店，配件＋工时全单3.7折起，并且保证原厂配件；Speed省时，线上预约下单，到店无需排队等候；Smart省心，该修什么，不该修什么，智能工具一查就知；Service省力，提供上门取送车服务。便捷的服务和优惠的价格，很难让车主拒绝。
抓住客户痛点，关注客户体验才能得天下
目前车主养车有三个核心痛点。第一，担心价格欺骗，被诱导过度消费。第二，担心技术不专业，配件品质没保证。第三，等待时间过长。记者采访了乐车邦南区总经理张飚先生，据介绍乐车邦针对这三个痛点逐个击破。价格和技术方面，通过乐车邦App下单车主可以享受4S店保养全单3.7折起的优惠，比综合维修厂价格更低，但却享受4S店原厂服务品质，配件来源于汽车品牌厂家的原厂件，同时按照厂家审核的标准明码标价。乐车邦的“里程笔记”让用户知道多少里程需要做哪些保养项目以及保养价格，来防止用户被诱导过度消费。乐车邦通过区分闲暇时段和繁忙时段实现导流，充分利用4S店的闲暇工位分流客户，缩短客户等待时间，按照预约到店即修。新上线的“在线技师”功能，万名4S店专业技师在线答疑，随时随地解答任何用车问题。面对市面上各种各样的互联网＋汽车保养APP，乐车邦始终把用户体验放在第一位，分析客户痛点并完美解决，也就难怪能在资本寒冬逆势上扬，迅速抢占北京、上海、广州、深圳、佛山、东莞、成都、重庆、杭州、苏州、天津、厦门12个一线主流城市，成为汽车后市场互联网电商平台的领军者。
乐车邦首页清晰的显示4S店保养、在线技师、保养轨迹等主要功能，输入车型后还能直接在首页看见每次保养的市场价和优惠价。
点击查看保养套餐后，清晰的显示出本次保养的标准内容、可自主选择内容，以及每项服务的单价，项目和价格非常透明。以2013款奥迪A4L 35TFSI自动豪华型5万公里保养为例，本次保养4S店价格为1097元，乐车邦优惠价为723元，本次保养节省了374元，相当可观。
保养手册里可以查看到各个品牌车型每次保养需要做的项目明细，这么详细周全的内容背后是一个专业团队付出的庞大工作量。
不烧钱的后市场O2O平台，获得国际风险投资大佬红杉资本的青睐
乐车邦主创团队
乐车邦南区总经理张飚先生介绍，2015年4月乐车邦平台获红杉资本不多见的种子轮投资；6月，乐车邦App上线。在汽车后市场，融资走在产品前面的案例并不多见。2015年第四季度，乐车邦完成由均胜电子领投、百度和红杉资本跟投的A轮融资。
目前乐车邦平台用户数300多万，合作4S店1100家，覆盖全国12座城市。用户复购率67%以上（按5个月内产生二次交易的频次来统计）。在获取C端流量方面，2015年10月，乐车邦入驻百度地图后台成为4S店保养唯一供应商；11月在天猫开设旗舰店，双11汽车会场一共20个车品保养独揽9个；12月进入腾讯汽车微信平台，成为唯一汽车保养供应商；进入百度糯米手机端，进入大众点评手机端......关键是，除了早期的广告推广外，乐车邦现在合作获得的C端流量，并不需要花钱购买。
我们不能神话互联网，但也不应该低估互联网工具和线下实体相结合所能带来的巨变，这些改变距离我们的生活很近，线上和线下相融合的互联网＋将为我们的生活提供便捷、实惠、高品质的服务。
（新闻稿 2016-03-23）
