学车已经成为了当下社会不论男女每个人的刚性需求，但是目前传统的的驾考行业还比较粗放，“吃、拿、卡、要”现象普遍，学员交钱后无法及时练车、考试，这些问题已经存在很多年，身边同事朋友的学车经历基本都是痛苦不堪的过程，甚至还有“唯一花了钱找罪受的事情大概就只有驾校了”这样的言论。
所以，目前驾考行业需要一场重大的变革来推动发展。至于推动力，互联网显然是一个非常不错的选择，姑且不说国务院今年提出的“互联网+”上的一系列相关政策支持，单从合理的利用互联网就能够给学员带来更好的体验感就值得去这么做。
在互联网时代，学车可以不那么难？
2015年无疑是移动互联网发展最具看点的一年，无论是生活服务软件、垂直社交工具还是新媒体平台，这些伴随移动互联网而改变人们生活的产品，归根到底都是为人们的生活提供方便，给人们更优质的生活体验。说到驾考，大家无疑想到的就是去传统驾校报考、等待通知、无情的挂科、继续交钱约考……;在移动互联的世界里，你是否想过车学可以这样：通过手机APP选择自己最满意评价最高的教练，根据自己的时间进行约考训练，随时可以通过手机查看自己的学车进度，也可以不通过电话直接在APP内与教练互动，最关键的是再也不会碰到“吃、拿、卡、要”这种现象。用户需求市场的推动下，一款名为“淘师傅”的APP应运而生，它可以让学车不再那么难！
最专业、最快、最便宜驾培平台诞生
“淘师傅”定位是中国最大的驾培·陪练平台+最受用的驾培工具，势必用互联网思维打通教练和学生之间的壁垒，让学生享受最轻松的学车服务。“淘师傅”解决了传统驾校抉择难、价格贵、服务差、拿证久几大肿瘤性问题。让学生通过淘师傅平台展示的教练信息选择最适合自己的教练，且能提供本地和异地拿证两种选择以及异地特快31天拿证班。有媒体采访淘师傅联合创始人Sunny说道：“用最专业的师傅提供最便宜的优质学车服务就是淘师傅的目的”。
它为什么叫“淘师傅”而不是“淘教练”
对于这款驾培行业的互联网产物为什么叫做“淘师傅”而不是“淘教练”，小编从其公司高层口中听到了两点最好的解释。
第一点：师傅和徒弟的联系是非常紧密的，不是我拿钱上课，教完走人，而是一日为师，终身为父，是一种家庭式的从生活到技术到世界观的培养。这种亲密关系才让很多艺术上、审美上的哲学能很完整地流传，比如看古代武术家，你知道一些人的师承关系，审美逻辑一下就清晰了。而不是打卡上班，不给点儿好处不开小灶。
第二点：能确实的因材施教，且更融洽的处好师傅关系，不少故事里都是师傅拿徒弟当儿子养，有女儿就直接嫁了。这时候对徒弟的资质和发展水平能有充分的了解。你喜欢什么适合什么，不是我问你说，而是我看你做，然后用我的经验和观察来判断你的方向。
“淘师傅”拿证成功率之高引爆驾培行业
“淘师傅”APP自上线以来线上线下动作频繁，多次组织“师傅日”培训活动、为深圳软件产业基地小伙伴派发餐饮优惠券、与嘟嘟巴士合作为嘟嘟用户送早餐、组织学员异地学车等等活动，多次引国内知名媒体报道，公司高层还多次接受媒体专访，提倡“用最专业的师傅提供最便宜最快的优质学车服务”此观点一出可谓引起了驾培行业一阵轰动。
据淘师傅官方渠道得到消息，历经3个月的尝试推广，淘师傅在深圳&南昌累计注册学员877名，教练64名，成功帮助109名学员拿到驾照；仅7月南山试点已获得1696注册用户，成功预约学车283人，确认学车137人，这样的数据相信不是一般传统驾校可以做到的。缘何能有如此优秀的数据，通过对“淘师傅”多次采访，小编总结如下：
1）独家学车渠道：异地军事化管理驾校合作；本地专业师傅，经过培训上岗，态度素质好，包过服务；
2）便宜：其他驾校10000元左右，还包含隐性收费，淘师傅通过自己在江西的独家渠道，获得7500全包的独家服务；
3）与学员教练签订三方合同，并与保险公司合作制定了一份学车保险，提供多重保障
4）支持分期付款，缓解经济压力
据官方透露目前“淘师傅”正在组织一场大客户学车福利活动，后续活动相关内容，小编将第一时间和大家分享。
感兴趣的同学可以多关注“淘师傅”官方微信公众号。
（新闻稿 2015-08-07）
