有组织的地方必然存在流程。
如果把企业比做一个人，战略、目标就好比大脑，它决定我们去哪里做什么，组织就如同人体的各个器官，相互之间分工合作实现特定的功能，流程就像是遍布全身的血管和神经，负责连接不同的器官，对各个器官的“输出”进行有效循坏，维持人体的机能。这也是为什么许多企业希望打造“流程型组织”，建立以流程为主导的柔性组织。
流程之于组织的重要性毋庸置疑，但企业真的需要流程管理吗？只有3/5人的企业即使不做流程管理，也不会引发太大的问题，上千人、上万人的企业不做流程管理而任由发展显然是不可能；企业中细小的事情，比如给客户打个电话、发个邮件，不需要流程管理，但企业中的重大事项，比如业务合同、费用支出等，没有流程将很容易失控，同时，类似办公用品的领用这样看似小事但如果不做流程管理可能会带来成本的上升……这些虽然是极端的例子，但至少证明了一点：流程管理并非是万能的，并非时时事事适用，但缺了它同样是中灾难。
牺牲掉效率换来规范，值得吗？
出于管理的需求，原本只需要2个人审批的流程变成了5个人，审批节点增多，必然导致审批时间过长，即使责权体系更加规范，牺牲掉效率的流程管理是否值得推广？
——流程规范以牺牲效率为代价，对企业并不是什么好事儿。在传统管理方式下，规范和效率并确实难以两全，但通过协同OA等平台实现流程电子化，完全可以实现规范与效率、鱼与熊掌兼得。
流程管理会让员工觉得束手束脚？
事事都要经过审批，员工做起事来难免会觉得束手束脚，很多事情不再积极推动，导致公司的创新力不足。既不想回到不规范的管理状态，又对员工的激励感到无能为力，怎么破？
——人的要素和流程的要素都是组织不可或缺的要素。我们把管理解读为“管事理人”，管理本身并非是为了管人，而是为了服务于人以更好地实现目标，流程管理亦是如此，因此流程管理并非要面面俱到，也并非要事事严苛，对于任何一个组织，流程管理是一个持续优化的过程，不可能一蹴而就。流程管理落地的核心是找到关键点与平衡点。其次，是有一个高效的平台，让流程主动服务员工的日常工作，不磨灭每一个员工的岗位价值。
为什么流程管理治不了推诿扯皮？
一个重要的审批流程，特意增加了审批节点，多人把关，但换来的结果却是出现了问题，每个人都说不是自己的问题，为什么推行了流程管理却治不了推诿扯皮？
——一个流程，看似简单，但却承载着组织的权责分配与信息流转等丰富的管理内容，一个流程里边可能同时存在着审批流、权限流、数据流、控制流，这里边，每一个点出现问题，都可能造成流程失效甚至适得其反。在企业流程落地实践中，明确的责权体系是基础，必要的平台支撑是关键，例如OA中的流程管理就是体现审批流、权限流、数据流、控制流多流合一的实例。
管理社交化与流程管理冲突吗？
管理社交化倡导以人为核心，强调管理服务于员工，激发个体价值，而流程管理意味着严谨、规范、约束，相互矛盾吗？
——在移动互联环境下，客户、员工、伙伴、供应商、经销商等变成无处不在的链接，相互之间的交互环境更为复杂和多变，组织管理中的社交属性被激发和释放出来，管理社交化应运而生。所谓管理社交化，本质上强调的是以人为核心，倡导让管理和it服务于每一个员工，释放个体价值，进而更好地服务于客户和市场，它最终构建的是一个“人人为核心、人人非核心”的工作空间。社交化除了作为组织协作交流的平台，更多是担当一个交互入口和通道，而入口的背后，可以是流程、知识等等丰富的内容，相互之间并不矛盾，社交化让组织的交互更加扁平化、信息获取/交互更加高效与快捷，甚至客户成为流程的发起者，带动企业内部的流程运转，最终形成一个自主生态，就如同一个人置身于自然与社会的大生态系统之中，可以不断从中学习和优化自身。
OA流程管理靠谱吗？
流程管理是协同OA的三大核心之一，流程管理可以认为是协同(OA)软件最为核心的价值之一。通过OA落地流程管理，规范和提升管理效率已经被绝大多数企业所认可。在协同(OA)软件系统里，工作流程的组成表现为字段、表单、节点、路径、流转意见、统计报表等，字段组合成表单，表单通过一定的逻辑规则进行一个节点一个节点流转形成路径，在流转路径中形成流转意见，最终以报表的方式形成某一类流程的统计分析，为企业流程优化提供参考。同时，你会发现OA的流程与费用关联，与客户关联，与部门关联，多维度的协同关联，让流程更具价值，这些相互关联的信息可以帮助企业衡量流程是否真正有益于管理，以及某项工作是否真的需要流程管理或该如何调整以适应管理，是一个集流程部署、跟踪、优化、更新与一体的管理平台。
OA中的流程关联示例：关联费用（借款流程）、客户、项目、合同以及历史流程等数据
OA中的流程关联示例：关联费用历史流程和数据信息，让每次审批都有据可依。
形象地来说，企业通过协同(OA)软件构建的工作流程体系类似于铁路系统（自由流程是个特例）：一条条铁轨就像流程的路径，一辆辆火车就像一个一个表单（一节节车厢像一个个字段），一个个车站就像一个一个节点（流程出口和入口）。不同的是，它是一种虚拟的系统，可以实时调整以满足管理所需。
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（新闻稿 2015-08-28）
