近日，罗兰贝格发布了题为《思与行-移动互联时代的城市出行》的报告。报告显示，到2025年，全球共享经济规模将达到3350亿美元，中国将占到15%的份额，到2018年，P2P租车行业将以80%的增速发展。但随着行业的不断发展，P2P租车行业也面临保障车辆安全的担忧。面对这样的情况，亚洲最大共享租车平台PP租车宣布投入1亿元人民币建立专项资金池，作为入驻PP平台车主的“安心保障金”，打造国内P2P租车行业首个360度保障机制，从而极大的促进中国共享租车行业的健康发展。
汽车共享理念的升温，带动了国内共享租车公司的蓬勃发展，信诺数据公司检测到的数据显示，PP租车在北京、上海、广州等国内大型城市的DAU不仅领先于P2P租车同行，其在移动端的份额甚至高于神州租车等老牌传统租车公司。但由于P2P租车平台良莠不齐，车主和租客最担心的还是安全问题。作为P2P租车行业的占据90%市场份额的领导者，PP租车有责任从商业模式顶层入手进行设计，彻底解决车主的后顾之忧，让车主在平台上做到放心赚钱。此番豪投亿元建立“安心保障金”，正是为了保住车主的合法权益，推动P2P租车行业的安全健康发展。
所谓亿元“安心保障金”，是指一旦发生车辆丢失、或被不法分子非法抵押等极端状况时，PP租车在配合公安机关追车期间，为车主每天提供代步补偿金；如果在约定时间内车辆无法找回，将直接从“一亿安心保障金”赔付车主损失。
除了“安心保障金”之外，作为国内最早涉足P2P共享租车的公司，PP租车有一套完备的风险控制体系，这个体系分为事前、事中、事后三大部分。事前的防控主要是征信体系，这是整个风控系统的基础。PP租车建立了行内首套P2P租车用户评估体系，对每一位注册租客都有严格的审核程序，与公安局和交管局数据对接，加入中国银联创办的安全联盟组织，并与国家认证的互联网征信体统合作接入大数据进行筛选，从身份、信用、履约能力、人脉关系等多个维度进行全方位评估，得出租客是否适合在平台租车的结论。
在汽车出租环节，PP租车建立了7×24小时的智能风险识别系统，会对车主出租的车辆异常行驶轨迹等关键操作进行智能识别，进行实时监控。并且，PP租车风控团队与全国各地公安机关建立高效的联动机制，一旦发生丢车事件，会利用其技术手段和风控团队配合公安机关追回车辆，对犯罪嫌疑人实施抓捕。
在具体的行业实践过程中，向犯罪嫌疑人追偿需要走各种法律流程，一般需要浪费当事车主大量的时间和精力，而有了PP租车的“一亿安全保障金”，只要当事车主与PP平台签署相关协议，一旦确认车辆无法找回，就可按约定进行赔付，专款专用，彻底解决车主的后顾之忧。
PP租车副总裁蔡炯说，PP租车有责任从商业模式顶层入手进行设计，彻底解决车主的后顾之忧，让车主在平台上做到放心赚钱。
据了解，目前在P2P租车行业，只有PP租车提出和执行这种完备解决方案，不少小型P2P租车公司一味强调事前征信环节，而当真正发生丢车事件后，对车主不闻不问，甚至在车主面前扮演出“受害者”的角色，完全不考虑当事车主的利益。而PP租车建立“一亿安心保障金”，强化了风控体系建设，打造行业最强的风控能力，给车主带来了最可靠的安全保障，必将促进汽车共享在中国的发展壮大。
罗兰贝格汽车行业合伙人张君毅认为，长远来看，汽车共享、汽车拥有权和使用权分离是必然趋势。目前汽车共享在中国还存在各种不足，但只有像PP租车这样的汽车分享平台领导者不断提升安全保障，促进行业健康发展，中国的汽车共享行业必然会迎来更为快速的腾飞。
（新闻稿 2015-09-18）