自从易到用车去年11月开启“充值返现”活动后，似乎越来越“变本加厉”，根本就没有想停下来的意思。今年3月，易到推出的第二期充返活动带来了Q1订单量增长超出目标值50%、月环比增长率高达64%的成就。4月20日的数据则显示，易到用车的日订单量已超过60万，用户突破4000万，充值超过23亿元。对于加入乐视生态仅半年的易到用车来说，这样的飞跃性突破不仅让行业震惊，而且改变了现有的市场格局，易到用车联合创始人&CTO汤鹏在发布会上引用了权威机构艾瑞发布的数据，数据显示2015年8月31-2016年4月3阶段，易到用车App无论是在周活跃数量还是周使用频次上，都步步紧逼Uber，并将神州专车远远甩在身后。
可见，易到在与乐视生态融合化反过程中的一系列策略，已经在市场中收获了硕果累累，尤其是“充值返现”活动的推行，让易到的业绩大幅提升。
紧接着第二波充返活动，今日易到再推出升级版“充值返现”——
老用户：单笔充100-6999元，均100%返现；单笔充值7000元-11999元，可获得100%返现和乐2手机一部；单笔充值12000元及以上，可获得100%返现和乐视电视超X40S一台。
新用户：单笔充值100-199元，享受100%返现+50元优惠券；单笔充值200-299元，享受100%返现+100元优惠券。以此类推，单笔充值最多能获得500元的优惠券。单笔充满7000或12000元，同样可以获得乐2手机一部或乐视电视超X40S一台。
新一轮“充值返现”不仅会让消费者享受到更低廉的用车价格，也将让易到用车在专车领域中，甚至也让易到的专车司机赚得盆满钵满。让利消费者的价格策略是每一个专车平台必用的招数，但能在这个过程中保障司机的利益，甚至让司机也获益的，恐怕全宇宙只有易到用了。做过滴滴、Uber专车司机的朋友都知道，随着滴滴、Uber在价格战中的厮杀愈演愈烈，消费者用车成本越来越低，那么订单量必然越来越高，但司机赚的钱不增反降，因为乘客的这部分成本都被转嫁到了司机身上：越来越低的补贴、越来越高的收益门槛、越来越霸道的运营条款等等。这也是为什么专车司机渐渐放弃了这两个平台，而转战到易到用车。
易到用车在推行充返政策的时，并不是拆了司机的东墙去补乘客的西墙。于是随着充值狂潮的到来，订单量飞增，司机的收益自然水涨船高，甚至与此同时，易到也在推行赠送司机车辆保养费的活动，对于司机来说的确是惊喜福利。
易到用车一直秉承“高素质司机、高素质乘客、高品质车辆”的服务特性，虽然对司机要求高，但在维护司机权益方面也做了到极致。易到是目前网约车行业内唯一采用乘客司机双向选择模式的共享出行企业，保证了双方的平等权利，再配合平台上的司机和乘客评价体系，非常有效地实现了对于司机服务质量和乘客基本素质的市场化管控，这不但充分体现了共享经济的优势，又保证了平台的服务质量。
在专车平台，企业面对的用户不仅仅是乘客，还有广大专车司机，两碗水端平才能保证自身生态系统的平衡，而本着汽车共享理念的易到用车就把握住了平衡，作为提供最佳体验的共享出行服务倡导者，易到用车已经在专车领域展现出了无可匹及的爆发力，而未来，相信易到的还将爆发出更多颠覆性创举。
（新闻稿 2016-05-20）
