作为中国第一家网约车平台，在发现企业用车需求大以及出行成本高、难管控等痛点后，易到用车随即推出了为企业量身定制的出行服务解决方案，并吸引了超过10000家企业集团客户的高频使用。易到定制化的企业用车出行服务，能有效管控企业用车出行，降低整体成本，尤其是在易到推出充值返现活动后，企业出行成本更是能平均减少50%，受到了众多企业用户的青睐。
据悉，易到企业用户2016年整个Q1的充值已经超5亿，日订单超12万，占60多万日订单的20%。
企业级用车市场潜力大，易到推最佳企业用车方案
中国有众多大中型企业，他们组织架构宏大、员工众多、对外业务来往频繁，其出行用车需求也非常巨大。除企业用车有较大需求外，2014年国务院发布《关于全面推进公务用车制度改革的指导意见》用2至3年时间全面完成党政机关公务用车制度改革，取消一般公务用车，使得党政机关用车需求也明显增加。
曾有一位交管部门专家说，一个三线城市一年的企业用车成本至少是4000万，企业多是自己购买车辆、管理车辆的传统用车方式，车辆使用率低、成本高、管控难。可见，中国企业和政府机关组成的用车市场潜力巨大，是一个千亿级的大市场，而且缺少提供优质用车出行解决方案的平台。
正是看中企业、政府机构用车市场的潜力和机遇，易到率先推出定制化企业出行服务，通过全方位智能化系统，实现用车分级管理、部门费用科学管控、账户管理人、授权用车人分离、对公账户直接统一结算，能满足企业较高用车需求、有效管控用车的各个环节、降低更多成本，同时为公车改革提供更市场化的解决方案。
相比自购车辆、租赁车辆，或者员工自行解决出行问题等传统用车出行方式，企业用户采用易到的定制化企业出行服务后，可根据职称级别设定管理员或用车人，根据项目周期设定用车有效期，根据员工职能属性设置用车时间，根据不同需求设置不同的可用车型，根据用车情况设置每月使用额度，同时简化报销流程，公司可以公对公充值预存款，或开通月结账户，避免了个人垫付，省时高效。
此外，企业集团用车交易还可自动记录包括路线、价格、时间等信息，便于企业清晰对账，既智能、高效又信息透明。易到用车也还会有专业的客户经理协助解决企业账户管理者对账、开具发票等困扰企业的管理问题。
根据易到多家企业客户的反馈，易到用车企业服务已成为众多企业的最佳出行解决方案，而且优势愈发明显。有企业客户代表表示，“使用易到企业服务后，不仅给全体员工提供了优质的用车出行福利，对员工用车行为的管理变得更为精细化，也让员工摆脱不必要的报销贴票繁冗流程，还提高了企业自身的组织工作效率，最重要的是整体成本大大的被降低了。”
易到企业用车业务增长快、保持第一
作为国内最早的网络专车开创者和共享出行的倡导者，易到早在2010年成立时，就切入了高端商务用车市场，并以其高标准的专车服务在行业内独树一帜，并形成了高品质用车的品牌形象。“高素质司机、高素质乘客、高品质车辆”也成为外界对于易到产品服务的一贯评价。
易到的企业用户都非常优质，以互联网行业、金融业、医疗卫生业和旅游业为主，包括海尔、网易、百度、携程、优酷、猎豹移动、中国电信、中国移动、爱普生、中国农业银行、中国工商银行、万科、假日阳光、中国国航、可口可乐等超过10000知名企业。
由于先发优势和一直坚持服务体验第一，在2015年之前，易到一直占据互联网约车领域最大的市场份额。
去年10月易到加入乐视生态之后，易到开始实施“充多少赠多少”的优惠活动，也惠及众多企业用户，使得企业用户数量和规模也飞速增长。整个Q1，企业用户充值超5亿，日订单超12万，完成既定目标的107%。
为了给企业用户更多优惠、让更多企业体验优质的用车服务，易到近期还制定了第二期超值充值返现的规则：1000元起充，10000元以内返现100%，另送相应的1-9张100元优惠券；10000-20000元（不含2万元）返现105%，另送700元优惠券；20000-30000元（不含3万元）返现110%，赠1000元优惠券；30000-40000元（不含4万元）返现110%，送乐2手机。另外，随着充值额度的再度提升，赠品价值也会越来越高。充值40000元以上在均返现115%的同时，还有40寸、50寸乐视超级电视等好礼赠送。
易到的充返活动，让其企业用户业绩增长速度加快，继续保持企业级市场第一位置的同时，也进一步助推了其整体业绩强劲增长的态势。2016年4月27日，易到在北京车展举办发布会宣布，在乐视强大资本和生态资源支持下，已完成大逆转：直逼优步，并列行业第二，远甩神州专车。艾瑞最新周数据显示，易到用车周活跃用户数几乎和Uber持平，是神州专车的4.1倍。易到用户周使用频次为1133万，超过Uber的927万，是神州专车120万的近10倍。此外，易到日订单量已超60万。而易到企业客户的迅猛增长，也能为其赶超Uber提供更多助力。
在企业用户热捧、乐视强大资本和生态深度化反下，业绩增长强劲的易到，未来将进一步凸显其服务品质和价格优势，以继续领跑企业级用车市场。
（新闻稿 2016-05-17）